本实用新型属于深沟球轴承技术领域，具体公开了一种受力均匀的深沟球轴承，包括内环和外环，所述内环的内部设置有通孔，所述内环的外部设置有内槽，且内槽的外部安装有滚珠，所述内环的一侧设置有第一卡槽，所述滚珠的一侧固定有固定环，所述滚珠的另一侧设置有第一防尘盖，且第一防尘盖的外部设置有螺丝，所述螺丝的一侧设置有注油孔，且注油孔的外部安装有盖子。该受力均匀的深沟球轴承设置有固定环，固定环使得滚珠等距分布在内环与外环之间，当轴承转动时，滚珠与滚珠之间的位置也不会改变，处于相对静止状态，使得轴承受力均匀，不会

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213064326 U (45)授权公告日 2021.04.27 (21)申请号 0.6 (22)申请日 2020.09.04 (73)专利权人 山东捷沃汽车科技有限公司 地址 252000 山东省聊城市高唐县梁村镇 青银高速出口南100米路东 (72)发明人 刘明迁 (74)专利代理机构 北京盛凡智荣知识产权代理 有限公司 11616 代理人 郑丰平 (51)Int.Cl. F16C 19/02 (2006.01) F16C 33/58 (2006.01) F16C 33/64 (2006.01) F16C 33/78 (2006.01) F16C 33/66 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (54)实用新型名称 一种受力均匀的深沟球轴承 (57)摘要 本实用新型属于深沟球轴承技术领域，具体 公开了一种受力均匀的深沟球轴承，包括内环和 外环，所述内环的内部设置有通孔，所述内环的 外部设置有内槽，且内槽的外部安装有滚珠，所 述内环的一侧设置有第一卡槽，所述滚珠的一侧 固定有固定环，所述滚珠的另一侧设置有第一防 尘盖，且第一防尘盖的外部设置有螺丝，所述螺 丝的一侧设置有注油孔，且注油孔的外部安装有 盖子。该受力均匀的深沟球轴承设置有固定环， 固定环使得滚珠等距分布在内环与外环之间，当 轴承转动时，滚珠与滚珠之间的位置也不会改 变，处于相对静止状态，使得轴承受力均匀，不会 U 因为受力不均而导致轴承快速的损坏，大大延长 6 了轴承的常规使用的寿命，提高了实用性。 2 3 4 6 0 3 1 2 N C CN 213064326 U 权利要求书 1/1页 1.一种受力均匀的深沟球轴承，包括内环(1)和外环(13)，其特征是：所述内环(1)的 内部设置有通孔(2)，所述内环(1)的外部设置有内槽(3)，且内槽(3)的外部安装有滚珠 (5)，所述内环(1)的一侧设置有第一卡槽(4)，所述滚珠(5)的一侧固定有固定环(6)，所述 滚珠(5)的另一侧设置有第一防尘盖(7)，且第一防尘盖(7)的外部设置有螺丝(8)，所述螺 丝(8)的一侧设置有注油孔(9)，且注油孔(9)的外部安装有盖子(10)，所述滚珠(5)的外部 设置有外槽(11)，且外槽(11)的一侧设置有第二卡槽(12)，所述外环(13)的外部设置有电 镀层(14)，且外环(13)位于外槽(11)的外部，所述外环(13)的另一侧安装有第二防尘盖 (15)。 2.依据权利要求1所述的一种受力均匀的深沟球轴承，其特征是：所述内环(1)的中 心线所述的一种受力均匀的深沟球轴承，其特征是：所述固定环(6)的 一侧与滚珠(5)的外部之间相互贴合，且固定环(6)与第一防尘盖(7)通过螺丝(8)之间构成 可拆卸结构。 4.依据权利要求1所述的一种受力均匀的深沟球轴承，其特征是：所述滚珠(5)等距 分布在第一防尘盖(7)的内部，且滚珠(5)与固定环(6)之间为活动连接。 5.依据权利要求1所述的一种受力均匀的深沟球轴承，其特征是：所述螺丝(8)等距 分布在第一防尘盖(7)的外部，且螺丝(8)与第一防尘盖(7)之间为螺纹连接。 6.依据权利要求1所述的一种受力均匀的深沟球轴承，其特征是：所述内环(1)与外 环(13)通过滚珠(5)之间构成旋转结构，且外环(13)的中心线)的中心线所述的一种受力均匀的深沟球轴承，其特征是：所述外环(13)与第 二防尘盖(15)通过第二卡槽(12)之间构成卡合结构，且外环(13)的外表面与电镀层(14)的 一侧之间紧密贴合。 2 2 CN 213064326 U 说明书 1/3页 一种受力均匀的深沟球轴承 技术领域 [0001] 本实用新型涉及深沟球轴承技术领域，具体为一种受力均匀的深沟球轴承。 背景技术 [0002] 轴承是指在物理运动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其它机件在轴 上彼此产生相对运动时，轴承可用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固 定，因此，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的基本功能是支撑机械旋转 体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，为了尽最大可能避免轴承的滚珠直接暴露在外， 很多设计人员在轴承上增设了防尘盖，避免滚珠被灰尘、油污等杂质侵蚀。 [0003] 现有的市面上的深沟球轴承受力不均匀，使得轴承某一处持续受到较大的压力， 导致轴承快速的报废，需要经常的对轴承来更换，严重的影响了设备的工作，降低了工作 的效率，不能很好的满足大家的使用需求。 [0004] 针对以上问题，急需在原有深沟球轴承的基础上进行创新设计，为此我们提出一 种受力均匀的深沟球轴承。 实用新型内容 [0005] 本实用新型的目的是提供一种受力均匀的深沟球轴承，以解决上述背景技术中 提出的受力不均匀，使得轴承某一处持续受到较大的压力，导致轴承快速的报废，需要经常 的对轴承来更换，严重的影响了设备的工作，降低了工作的效率，不能很好的满足大家的 使用需求的问题。 [0006] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种受力均匀的深沟球轴承，包 括内环和外环，所述内环的内部设置有通孔，所述内环的外部设置有内槽，且内槽的外部安 装有滚珠，所述内环的一侧设置有第一卡槽，所述滚珠的一侧固定有固定环，所述滚珠的另 一侧设置有第一防尘盖，且第一防尘盖的外部设置有螺丝，所述螺丝的一侧设置有注油孔， 且注油孔的外部安装有盖子，所述滚珠的外部设置有外槽，且外槽的一侧设置有第二卡槽， 所述外环的外部设置有电镀层，且外环位于外槽的外部，所述外环的另一侧安装有第二防 尘盖。 [0007] 优选的，所述内环的中心线与通孔的中心线相互重合，且内槽与内环之间为内嵌 连接。 [0008] 优选的，所述固定环的一侧与滚珠的外部之间相互贴合，且固定环与第一防尘盖 通过螺丝之间构成可拆卸结构。 [0009] 优选的，所述滚珠等距分布在第一防尘盖的内部，且滚珠与固定环之间为活动连 接。 [0010] 优选的，所述螺丝等距分布在第一防尘盖的外部，且螺丝与第一防尘盖之间为螺 纹连接。 [0011] 优选的，所述内环与外环通过滚珠之间构成旋转结构，且外环的中心线页 中心线] 优选的，所述外环与第二防尘盖通过第二卡槽之间构成卡合结构，且外环的外表 面与电镀层的一侧之间紧密贴合。 [0013] 与现存技术相比，本实用新型的有益效果是： [0014] 1、该受力均匀的深沟球轴承设置有固定环，固定环使得滚珠等距分布在内环与外 环之间，当轴承转动时，滚珠与滚珠之间的位置也不会改变，处于相对静止状态，使得轴承 受力均匀，不会因为受力不均而导致轴承快速的损坏，大大延长了轴承的常规使用的寿命，提高了 实用性。 [0015] 2、该受力均匀的深沟球轴承设置有电镀层，内环与外环的外部都电镀有电镀层， 提高金属零件在使用环境中的抗蚀性能，装饰零件的外表，使其光亮美观，提高零件的工作 性能，如硬度、耐磨性、导电性、电磁性、耐热性等等，极大的提升了该轴承的实用性。 [0016] 3、该受力均匀的深沟球轴承设置有防尘盖，防尘盖与内环和外环之间构成卡合结 构，使得其便于拆卸更换，且防尘盖使得轴承内部不会进入灰尘，灰尘会对轴承带来非常大的 危害，非常容易使轴承变得卡顿、报废，且设置有注油孔，便于对轴承进行润滑油的添加，使 轴承处于最佳的状态。 附图说明 [0017] 图1为本实用新型正视结构示意图； [0018] 图2为本实用新型第二防尘盖结构示意图； [0019] 图3为本实用新型图2中A处结构示意图； [0020] 图4为本实用新型立体结构示意图。 [0021] 图中：1、内环；2、通孔；3、内槽；4、第一卡槽；5、滚珠；6、固定环；7、第一防尘盖；8、 螺丝；9、注油孔；10、盖子；11、外槽；12、第二卡槽；13、外环；14、电镀层；15、第二防尘盖。 具体实施方式 [0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 [0023] 请参阅图1‑4，本实用新型提供一种技术方案：一种受力均匀的深沟球轴承，包括 内环1和外环13，内环1的内部设置有通孔2，内环1的中心线的中心线之间为内嵌连接，结构稳定，轴承转动时不会产生偏差，使其受力均匀，延长 了轴承的常规使用的寿命，内环1的外部设置有内槽3，且内槽3的外部安装有滚珠5，内环1的一侧 设置有第一卡槽4，滚珠5的一侧固定有固定环6，滚珠5的另一侧设置有第一防尘盖7，且第 一防尘盖7的外部设置有螺丝8，固定环6的一侧与滚珠5的外部之间相互贴合，且固定环6与 第一防尘盖7通过螺丝8之间构成可拆卸结构，便于拆卸后对损坏的第一防尘盖7、滚珠5和 固定环6来更换，大大方便了人们的使用，滚珠5等距分布在第一防尘盖7的内部，且滚珠5 与固定环6之间为活动连接，当轴承转动时，滚珠5与滚珠5之间的位置也不会改变，处于相 对静止状态，使得轴承受力均匀，不会因为受力不均而导致轴承快速的损坏，大大延长了轴 4 4 CN 213064326 U 说明书 3/3页 承的常规使用的寿命，提高了实用性，螺丝8等距分布在第一防尘盖7的外部，且螺丝8与第一防尘 盖7之间为螺纹连接，结构稳定，便于拆卸，螺丝8的一侧设置有注油孔9，且注油孔9的外部 安装有盖子10，滚珠5的外部设置有外槽11，且外槽11的一侧设置有第二卡槽12，外环13的 外部设置有电镀层14，且外环13位于外槽11的外部，内环1与外环13通过滚珠5之间构成旋 转结构，且外环13的中心线的中心线相互重合，使得轴承可以转动，且内环1与外环 13之间为滚珠5的滚动摩擦，大大减小内环1与外环13之间的摩擦力，为人类带来了便利，外 环13的另一侧安装有第二防尘盖15，外环13与第二防尘盖15通过第二卡槽12之间构成卡合 结构，且外环13的外表面与电镀层14的一侧之间紧密贴合，使得其便于拆卸更换，且防尘盖 使得轴承内部不会进入灰尘，灰尘会对轴承带来非常大的危害，非常容易使轴承变得卡顿、报 废。 [0024] 工作原理：该受力均匀的深沟球轴承使用流程为，固定环6的一侧等距分布着凹 槽，将滚珠5放入凹槽中，使用螺丝8将固定环6与第一防尘盖7固定，再将等距分布的滚珠5 放入内环1与外环13之间，使用第二防尘盖15将轴承的另一侧盖上，形成轴承，拔出盖子10， 使用针管向注油孔9中注入适量的润滑油，盖上盖子10，避免轴承转动时，润滑油从注油孔9 处溢出，转动轴承，使润滑油流到轴承中的每一处，将轴承与特定装置组装即可，当轴承转 动时，滚珠5与滚珠5之间的位置也不会改变，处于相对静止状态，使得轴承受力均匀，不会 因为受力不均而导致轴承快速的损坏，大大延长了轴承的常规使用的寿命，提高了实用性，防尘盖 与内环1和外环13之间构成卡合结构，使得其便于拆卸更换，且防尘盖使得轴承内部不会进 入灰尘，灰尘会对轴承带来非常大的危害，非常容易使轴承变得卡顿、报废，这就是该受力均 匀的深沟球轴承的工作原理。 [0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言， 能够理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修 改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 5 5 CN 213064326 U 说明书附图 1/2页 图1 图2 6 6 CN 213064326 U 说明书附图 2/2页 图3 图4 7 7

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