我国轨道交通配备近年来获得了引人注目的成果，高速动车组、城市轨道车辆等系列新产品，全面达到了世界领先水平，尤其是高速动车组系列新产品，已成为我国向世界展现开展成果的重要手刺。可是，我国轨道交通配备的要害零部件——高端轴承仍依赖于进口，严重影响了轨道交通配备的继续健康开展，急需完成自主可控。

  打破高端轴承的要害核心技能、助力轨道交通等国家严重配备完成自主可控，服务和保证国家严重配备工业健康开展，是人本企业义无反顾的历史使命。

  人本集团是我国轴承领军企业、世界十大轴承企业，2019年主营业务轴承出售的收益98.6亿元，轴承产值12.7亿套，在温州、杭州、上海、芜湖、无锡、黄石、南充等具有八大出产基地，可出产内径1.0mm至外径4000mm范围内各类轴承三万余种；具有完好的轴承工业链，自建有钢管、翻滚体、密封件、保持架、模具、车加工、热处理、铸造、轴承专用设备等专业的制造厂；具有国家认可（CNAS）实验室、国家确定企业技能中心、上海新式车辆轴承工程技能研究中心，是国家技能立异演示企业，共获得授权专利及创造1452项，参与制/修订国家和行业标准50余项，具有较强的研制技能和立异才能。

  上世纪90年代，我国轴承的噪音水平落后于世界领先水平三十年以上。人本集团经过继续技能攻关，出产的低噪音精细轴承与世界领先企业处于平等水平，为复兴我国轴承工业做出了严重奉献；2000年曾经，国内中高档轿车所用的轴承简直被国外品牌所独占，人本集团经过再次技能攻关，产品精度、寿数、可靠性达到了世界领先水平，已很多配套国内中高档轿车，完成了代替进口；一起批量出口欧美日等，在世界市场上与世界领先轴承企业同台竞技，成功配套了发达国家的本乡轿车企业，赢得了全球中高端轿车客户的认可。

  近年来，人本集团在深沟球轴承的低噪音技能，和轿车轴承的高精度、长寿数、高可靠性等技能堆集的基础上，聚集联系国家经济社会安全、急需自主可控的严重配备高端轴承，加大对轨道交通、航天航空等范畴的高端轴承“卡脖子”要害核心技能的研制与投入，获得了重要的打破，已顺畅开发了轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机绝缘轴承等系列轨道交通轴承。

  人本集团将秉承“诚信是柱石，双赢是动力，联合、协作是一条最好的路”的开展观，坚持以人为本，发扬工匠精力，以 “轴承兴亡，责无旁贷”的责任感和只争朝夕的紧迫感，攻坚克难，久久为功，力求打破高端轴承“卡脖子”的要害核心技能，为国家轨道交通配备的健康开展奉献咱们应有的力气！