深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构相对比较简单，使用起来更便捷。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，能承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与尺寸相同的别的类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。

  调心球轴承外圈滚道呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正。

  主要承受径向载荷，同时可承受较小轴向载荷。轴（外壳）的轴向位移限制在游隙限度内，具有自动调心性能，允许内、外围相对倾斜不大的条件下正常工作，适用于支承座孔不能严格保证同轴度的部件中。

  SKF的所有标准轴承都有特定的基本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的组成。第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型；后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。但是有一些例外的情况如下：

  MR——特定尺寸的深沟球轴承（适用于内径10mm），例MR 31

  冲压外圈滚针轴承一般不附内圈。在轴颈无法淬硬和研磨的场合，能够使用表中所列内圈。冲压外圈滚针轴承的淬硬钢板外圈与滚针保持架组件不可分离。储存润滑剂的自由空间能延续补充润滑间隔期。轴承一般都会采用单列设计。但较宽规格的轴承1522，1622，2030，2538和3038等系列除外，它们装有二个滚针保持架组件。轴承外圈有润滑油孔。按照每个用户需要，轴直径大于或等于7mm的所有单列冲压外圈滚针轴承都可配备带润滑油孔的外圈（代号后缀AS1）。

  圆柱滚子轴承属分离型轴承，安装与拆卸十分便捷。圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。

  根据轴承装用滚动体的列数不同，圆柱滚子轴承可分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外，还有单列或双列满装滚子等其它结构的圆柱滚子轴承。

  单列圆柱滚子轴承根据套圈挡边的不同分为N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圆柱滚子轴承承受的径向负荷能力大，根据套圈挡边的结构也可承受一定的单向或双向轴向负荷。

  F——凸缘外圈的深沟球轴承（适用于内径10mm），例：f 605

  MF——特定尺寸的凸缘外圈的深沟球轴承（适用于内径10mm），例mf 52

  深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。

  深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。

  深沟球轴承大范围的应用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等。

  精度从0级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于表1所示条件或场合时，需要5级或更高的精度。

  以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。

  冲压外圈滚针轴承为具薄型冲压成型外圈的滚针轴承。其主要特征是截面高度很低而承受负荷能力较高。大多数都用在结构紧密相连、价格实惠公道且轴承箱内孔不能作为滚针保持架组件滚道的轴承配置。轴承与轴承箱须以干涉配合方式安装。若可省去箱肩、止动圈等轴向定位功能，那么，轴承箱内孔可做得极简单及经济。

  装在轴端的冲压外圈滚针轴承有双侧敞开式（1）和单侧封闭式（2）。封闭冲压外圈的基端面能承受不大的轴向引导力。

  一个完整的轴承代号是由基本代号加上一个或多个补充代号组成。基本代号：用来表示轴承的类型、轴承的基本设计、轴承的外观尺寸。补充代号：轴承的部件、与基本设计有不同结构或有其它特性的变型。

  4.对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示（不用代号），但是它与系列型号之间不用斜线毫米)。

  1.在一些情况下，表示轴承类型的数字和表示尺寸系列的第一个数字被省略。例：6(0)208-2Z (0)3209 A

  2.对于内径小于等于10毫米或者不小于500毫米的轴承，内径通常直接用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线毫米).

  滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化，分为P0级、P6级、P5级、P4级、P2级五个等级。

  调心滚子轴承可承受较大的径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故具有调心性能，当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线°时，轴承仍能工作。

  调心滚子轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。圆锥形内孔的锥度为1：1 2或1：30。为了加强轴承的润滑性能，在轴承外圈上加工环形油槽和三个均布的油孔。

  N类：圆柱滚子轴承第二个字母，有时候第三个字母，用来确定法兰结构，例如：NJ，NU，NUP;双列或多列圆柱滚子轴承的型号总是以NN开头。

  在由于空间限制无法安装油封之场合，可提供敞开端或封闭端具油封冲压外圈滚针轴承（3至5）。这类轴承装备聚氨酯或合成橡胶的摩擦式油封，其中充填拥有非常良好防锈性能的锂基滑脂，适用运行温度-20至100℃。

  调心滚子轴承适用于承受重载荷与冲击载荷，大范围的应用于冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业。

  滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长。这种滚子称为滚针。尽管具有较小的截面，轴承仍具有较高的负荷承担接受的能力，因此，非常适合于径向空间受限制的场合。

  滚针轮廓面在近端面处稍微收缩。滚针和滚道线接触修正的结果可避免产生有破坏性的边缘应力。除了型录所列，可用于一般工程的轴承，如：敞开式冲压外圈滚针轴承（1）、封闭式冲压外圈滚针轴承（2）、具内圈滚针轴承（3）和不具内圈滚针轴承（4）外，SKF还可供应很多类型的滚针轴承，有：1、滚针保持架组件2、无挡边滚针轴承3、自调心滚针轴承4、组合滚针/球轴承5、组合滚针/推力球轴承6、组合滚针/圆柱滚子推力轴承。

  NN型和NNU型双列圆柱滚子轴承结构紧密相连，刚性强，承载能力大，受载荷后变形小，大多用于机床主轴的支承。

  FC、FCD、FCDP型四列圆柱滚子轴承可承受较大的径向载荷，多用于轧机等重型机械上。

  单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，便于安装和拆卸，两个套圈都能够使用紧配合，修正的滚子和滚道之间的接触线能减小应力集中。

  调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子的轴承。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。调心滚子轴承能承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。

  双列圆柱滚子轴承属于游动轴承，其可分离性使安装和拆卸很方便。两个套圈均能够使用紧配合。双列圆柱滚子轴承几乎不允许有倾斜角。

  单列圆柱滚子轴承通常是只受径向力，与同尺寸球轴承相比，径向承载能力提高1.5-3倍，刚性好、耐冲击，它非常适合于刚性支承的、又支承短轴、受热伸长而引起轴向位移的轴和安装拆卸需要分离型轴承之机器附件。大多数都用在大型电机、机床主轴、发动机前后支承轴、火车客车车箱轴支承、柴油机曲轴、汽车拖拉机变速箱等。圆锥孔的NN30系列圆柱滚子轴承主要用作机床主轴的径向支承，NNU49系列双圆柱滚子轴承，N19、N10单列圆柱滚子轴承。

  调心球轴承是外圈滚道加工成球面形、内圈有两条深沟滚道的双列球轴承，具有调心性能。其大多数都用在承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，但一般不能承受纯轴向负荷，其极限转速较深沟球轴承低。该类轴承多用于在负荷作用下易发生弯曲的双支承轴上，以及双承座孔不能够确保严格同轴度的部件里，但内圈中心线与外圈中心线度。